【kaiyun.com-网站首页科技消息】特斯拉已就一宗致命Autopilot事故诉讼达成和解，避免了原定由陪审团参与的审判。该诉讼涉及2023年2月发生的一起交通事故，一辆开启Autopilot功能的特斯拉Model S在美国加州康特拉科斯塔县的680号州际公路上撞上一辆停放于此的消防车，导致驾驶员Genesis Giovanni Mendoza Martinez当场死亡，同乘的弟弟Caleb Mendoza身受重伤。
特斯拉
事故发生在凌晨4时左右，涉事Model S当时以约70英里每小时的速度行驶，径直撞上因处理先前事故而停在车道上的县消防局云梯车。原告方由律所Singleton Schreiber代理，该律所同时代理多起针对特斯拉Autopilot的致命事故诉讼。
此案的关键在于原告的诉求并非仅限产品缺陷层面。诉状指称特斯拉及CEO马斯克对Autopilot实际能力进行了误导性宣传，导致驾驶员过度信赖这套仅为L2级别的辅助驾驶系统，却因其命名而误以为具备真正的自动驾驶能力。2025年5月，主审法官Vince Chhabria批准了这一主张继续推进，同时驳回了隐瞒相关信息的指控，但允许欺诈性误导陈述的诉讼继续进行。
判决书中明确写道，“Autopilot"这一名称本身"可被合理认定为具有误导性”，而马斯克公开宣称Autopilot"可能比人类驾驶更安全"等言论在法律上具有可诉性。这一裁决本将把马斯克多年来的自动驾驶承诺直接摆到陪审团面前，但特斯拉最终选择了以和解收场，协议细节未对外披露。
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